HM Gun Brig Adder – 1797 – Vanguard Models

Zestaw zawiera:

• Laserowo cięte i grawerowane części z MDF i drewna gruszy.
• Laserowo wycięty i grawerowany pokład z lipy z detalami gwoździ.
• 3 arkusze fototrawionego mosiądzu.
• Wysokiej rozdzielczości części wydrukowane w technologii 3D.
• Podwójnie pokładane dno w drewnie lipowym dla pierwszej warstwy pokładu i gruszy dla drugiej warstwy.
• Drewniany kołek orzechowy na maszty.
• Wielokrotne rozmiary czarnej i naturalnej nici riggingowej, wraz z wszystkimi niezbędnymi blokami i oczkami.
• Kompletna, kolorowa instrukcja, wraz z DWUNASTOMA arkuszami planów, które zawierają wszystkie rysunki masztów i olinowania.
• Cechy obejmują grawerowane gwoździe na wewnętrznych i zewnętrznych burtach.

Wymiary:

Skala – 1:64
Długość całkowita – 615 mm
Wysokość całkowita – 493 mm
Szerokość całkowita – 208 mm

Historia – HM Gun Brig Adder – 1797

Klasa Acute była grupą 15 briggów uzbrojonych w 14 dział, zaprojektowanych przez Sir Johna Henslowa, współnaczelnika Morskiego Biura, z czego 11 zostało zbudowanych w stoczniach w Kent. Były to nieznacznie powiększone wersje wcześniejszego projektu Henslowa, klasy Conquest.

Okręty klasy Acute miały 160 ton wyporności. Miały 75 stóp 2 cale długości na pokładzie głównym, 61 stóp 8 cali długości na kilu i 22 stopy 2 cale szerokości na belkach. Ich ładownie miały 8 stóp głębokości, zanurzenie z przodu wynosiło 3 stopy 9 cali, a przy sterze 6 stóp. Nie wlicza to głębokości przesuwanych kilów Schank Sliding Keels. Załoga składała się z 50 mężczyzn i chłopców. Ponieważ były to jednostki przybrzeżne, nie były okrętami oceanicznymi, więc dowodził nimi oficer w stopniu porucznika, który był jedynym oficerem na pokładzie. Okręty były uzbrojone w 12 dział 18-funtowych na burtach i 2 działa 24-funtowe na dziobie.

Adder została zamówiona 7 lutego 1797 roku, stępka została położona jeszcze w tym samym miesiącu, a zwodowanie miało miejsce 22 kwietnia 1797 roku. W 1798 roku, zgodnie z danymi Davida Lyona w Sailing Navy List i Rif Winfielda w British Warships in the Age of Sail, Adder została wydłużona do 97 stóp wzdłuż pokładu, co sugeruje, że początkowo mogła nie być pokryta miedzią. Została rozebrana w 1805 roku.